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春天本來就是郊遊的好季節。
上星期去行山，早上天氣晴朗，從東涌出發，經沙螺灣往大澳，全程約10公里。
離開港鐵東涌站，可以由逸東邨側開始，沿途有清楚的方向指示路牌，經過東涌戶外康樂營就可以肯定選對路了。
一路前進，路面都已經人工化，是淺灰色的，像市區從前的行人路一樣，顏色顯示比較乾淨。
部份路段可以看到海景，可以遠眺赤鱲角機場。
沿路有較舊的古老石屋、村屋、也有新建成的村屋。有些屋門外仍有柴，可能仍有人用乾柴枝生火作燃料呢！
沿路有較舊的古老石屋、村屋、也有新建成的村屋。有些屋門外仍有柴，可能仍有人用乾柴枝生火作燃料呢！
已經不再用來養六畜的養豬場和養雞場建築物仍然良好，部份仍見有狗隻守護著，顯示裡面可能仍有人居住。
有些村屋旁邊種有木瓜、香蕉等，都有人料理的，見有收成。
過了村屋，繼續前行，部份路段可以看到海景。有涼亭，可以坐下來欣賞往昂坪纜車。
在另一個涼亭，不少人喜歡坐下來欣賞在赤鱲角機場升降的飛機，聽聽久違了的飛機升降的聲音。由於距離赤鱲角機場有一段距離，相比從前在啟德機場附近聽到的隆隆巨響，又是另一種感覺。
過了沙螺灣，到了深屈之後有兩、三間相鄰的商店，可能是家庭式經營，提供小休地方及小吃。
這裡有一個小碼頭。
從起步到這個往昂坪與大澳分路路牌前的一段都是很整齊的，部份斜坡的斜度頗高，因而上、落斜坡也得用多點力。由於部份路面及橋樑不是很寬闊，路上要小心單車，有居民騎的單車，也有不同國籍的年輕人連群結隊一同踩單車的。
過了這個往昂坪與大澳分路路牌之後不久就是連綿不斷的梯級，梯級雖然相當完整，但到了這裡，至少已經走了兩、三小時，總會有點累了吧！還好沿路多數有點樹木，不會覺得太曬。這些梯級，上上落落，合計起來可能過千級呢！
過了梯級不久，是天然路面，碎石頗多，比較凌亂；部份還算整齊，要很小心走。
這一段，基本上是沿著海岸線走，但海拔比較高，即使有樹木也是很矮的，太陽就在頭頂。今年雨水這麼少，只有平常的四分之一，沒有嬌陽似火的感覺才怪。
愈走愈累了，空氣雖然好，風又大，但沒有半點可以遮陰的地方。想休息一下亦難，站著又要乾曬。繼續向前走，見到一個紅色指示牌，上面寫著
警告
此牌後面之泥路已被嚴重侵蝕。在這段路來往會有墜崖危險。途人請使用左方行人路繼續行程。
離島民政事務處
這幀照片是去年拍的，這一次見到時，這些字已經褪色不少了。希望有關部門及早更換新警告牌，以免發生危險。
左方行人路是上梯，拾級而上，繼續努力吧！
努力反覆向上，又轉了個彎，前面有嶼北界碑（嶼北界石）。
在這裡居高臨下，可以眺望今日銀色的大澳。與2000年前那些舊木色、經歷幾許風吹雨打的大澳棚屋大大不同了。
拾級而下，又見到另一邊路口的那個警告牌，同樣需要更換了。
向前望，前面都是下行的路了，而且是人工鋪設的，很容易走，一直走就可以走到大家熟悉的大澳漁村了。
這一段紅日當空的路大概有1000米以上。
到了大澳漁村，自然是要填飽肚子了，有各式美食。吃飽了，逛畢。可以乘巴士返回東涌，也可以選擇乘船；各大小食肆都有船期表可供查閱。
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